Nákupní košík
položek v košíku: 0
položek v košíku: 0
Kurz Potápění s Nitroxem - dle dohody
Začátek kurzu: dle dohody
>>
Filipíny - únor/březen 2013
Potápění na Filípínách - Top program >>
Členství v klubu Barakuda
Zájemci o členství v klubu Barakuda za roční poplatek >>
Začátek kurzu CMAS P2 a P3
Kurz začne září 2012 dle níže >>
Kurz podvodní fotografie 23. 9. - 29. 9. 2011
Chcete se zdokonalit ve fotografování pod vodou? Chcete si vyzkoušet vhodné >>
Andrea Doria
ANDREA DORIA
Mapy a lokality vraku podél Jersey a New York pobřeží
http://njscuba.net/sites/chart_li-2_east.htmlhttp://uwex.us/wreckinfo.html
Richie Kohler oficialni web stránky
http://www.richiekohler.com/?Submission+acceptedNejlepši potápěčské stránky z východního pobřeží USA
http://njscuba.net/sites/site_andrea_doria.htmlStránky potápěčů, kteří charterují Seeker na vrakové výpravy
http://christinayoung.com/pages/scubphot.htmSuper stránky pro toho, kdo má rád velké lodě...
http://www.greatoceanliners.net/index2.htmlOficialní námořní mapy z Doria lokality
http://www.wrecksite.eu/chartView.aspx?195Historie
V roce 1951 Itálie šokovala svět.V době kdy se zbídačená země potýkala s důsledky války, spustily Ansaldo loděnice v Janově nejluxusnější lodˇ té doby. Andrea Doria nebyla největší - o celou 1/3 menší než Queen Elizabeth - 315m, (Titanic 269m), nebyla ani nejrychlejší, ale byla s odstupem nejluxusnější. Plná obrazů a soch, fresek a jiných uměleckých předmětů. Doria byla nazývána plovoucím muzeem. Poprvé v historii se luxus dostal i do třetích a turistických tříd. Lodˇ disponovala 3 bazény, pro každou třídu - na tehdejší dobu neuvěřitelný marketingový počin. To samé platilo o restauracích. Sběrači artefaktů dokonce konstatovali, že nádobí ( china ) ze 3. třídy je mnohem hezčí než tvz. " first class china ware "!!
Jméno: Andrea Doria
Třída: Ocean liner
Majitel: Italian Line
Původ / výroba: Janov - Itálie
Výrobce: Ansaldo / Genoa
Launch: 16.6.1951
První plavba: 14.1.1953
Potopena: 25.7.1956
Délka: 213,80 m
Výtlak: 29 083 t
Rychlost: 23 kn ( 42,6 km )
Počet šroubů: 2
Pohon: Parní turbíny
Kapacita: 218 1st. Class
320 cabin class
703 tourist - class
Crew: 460
Celkem max. 1800
25.7.1956 v 11:50 h večer za husté mlhy narazil do pravoboku Dorie obchodní parník Stockholm. Příčinu havárie způsobila hrubá chyba v navigaci. Stockholm měl příď vyztuženou na zdoláváni ledových ker v severním moři. Při nárazu došlo k prolomení 5 přepážek včetně komory generátorů která vyřadila všechny pumpy z činnosti. 6 přepážka byla prolomena na samotné zádi diky rotaci Stockholmu po nárazu. Saturační expedice v roce 1981 zjistila, že stačilo málo a Stockholm mohl Dorii doslova rozpůlit. Při havárii zemřelo 46 lidí. Doria se potopila 26.7.1956 v ranních hodinách přibližně 170km od New Yorku.
.




























